El primer peritaje de la Fiscalía de la CDMX reveló que el conductor manejaba a velocidad excesiva, causando una fractura de 40 cm en el tanque. Clara Brugada descartó que baches hayan provocado el accidente.
La Fiscal General de Justicia de la CDMX, Bertha Alcalde, informó que el primer peritaje sobre la explosión de la pipa de gas en el Puente de la Concordia (Iztapalapa) confirmó que el conductor manejaba con exceso de velocidad.
El impacto contra un muro de contención generó una fractura de 40 centímetros en el tanque, provocando la fuga de gas y la posterior explosión que dejó 8 muertos y 94 heridos.
La investigación se centra en los delitos de homicidio culposo, lesiones culposas y daños a vehículos. La empresa propietaria de la pipa cuenta con seguros vigentes para reparar daños.
La jefa de gobierno Clara Brugada descartó categóricamente que baches en la vía hayan causado el accidente:
«Tienen las pruebas, fotografías y peritos que desde el primer momento estuvieron ahí», afirmó.
El dictamen preliminar podría ser controvertido en tribunales, ya que un juez determinará la responsabilidad final tras evaluar todas las evidencias.
La FGJ continúa recabando testimonios y pruebas periciales para integrar la carpeta de investigación.
El conductor sobrevivió al incidente y ya compareció ante las autoridades.
