La influencer germana compara el teleférico capitalino con sistemas europeos y destaca la brecha abismal de precios y accesibilidad
La creadora de contenido conocida como «La Güerita Alemana» viralizó en TikTok su experiencia a bordo de la Línea 1 del Cablebús de la Ciudad de México —que recorre de Cuautepec a Indios Verdes— y aseguró que un servicio cotidiano para miles de capitalinos sería considerado «un lujo en Alemania». En su video, la influencer contrasta la tarifa de 7 pesos del sistema mexicano con los costos de teleféricos de pasajeros en territorio alemán, donde el viaje más económico ronda los 190 pesos mexicanos y algunas rutas superan los 1 500 pesos por trayecto.
Vista panorámica y tranquilidad: los atributos que más impresionaron a la visitante
Durante su recorrido en las cabinas, la influencer mostró imágenes captadas desde las alturas donde se observan distintos puntos de la capital. Resaltó que la vista panorámica y la sensación de tranquilidad durante el trayecto fueron los aspectos que más llamaron su atención, además de la capacidad del sistema para recorrer largas distancias de forma rápida y accesible —algo que consideró difícil de replicar a precios tan bajos en otras latitudes.
El Cablebús como eje de movilidad social en zonas de difícil acceso
Usuarios en redes sociales coincidieron con la comparativa y celebraron la accesibilidad del Cablebús, recordando que este tipo de infraestructura ha mejorado la movilidad en zonas altas y de difícil acceso de la capital, como Cuautepec y Tlalpexco. El sistema, integrado a la Red de Transporte Público de la CDMX, beneficia diariamente a miles de personas que antes dependían de combis o largas caminatas para conectar con el Metro en Indios Verdes.
Brecha de precios: transporte público como derecho vs. servicio premium
La comparación expone una disparidad estructural: en Alemania, los teleféricos urbanos de pasajeros operan mayormente como atractivos turísticos o servicios premium con tarifas elevadas, mientras que en México el Cablebús forma parte de la tarifa integrada de movilidad (7 pesos con tarjeta de Movilidad Integrada). Especialistas en urbanismo señalan que el modelo mexicano prioriza la equidad territorial al conectar periferias marginadas con el centro económico de la ciudad.
Repercusión viral y debate sobre infraestructura pública en Latinoamérica
El video acumula miles de reproducciones y comentarios, avivando el debate sobre la calidad y costo del transporte público en la región. Usuarios de otros países latinoamericanos replicaron la dinámica comparando sus propios sistemas, mientras que la influencer alemana continúa documentando «cosas que son lujo en Europa y normales en México», consolidando su cuenta como puente de diferencias culturales y urbanísticas entre ambas naciones.
