La jefa de Gobierno presentó la renovación total del Tren Ligero de la Ciudad de México y respondió a las críticas sobre la “ajolotización” de la capital durante el arranque del proyecto.
La jefa de Gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada, inauguró este lunes la renovación integral del Tren Ligero capitalino, ahora rebautizado como “El Ajolote”, una de las obras de movilidad más importantes rumbo al 2026 FIFA World Cup.
Durante el evento realizado en la terminal de Taxqueña, la mandataria defendió el proyecto frente a las críticas surgidas en redes sociales y medios sobre la imagen temática inspirada en el ajolote.
Brugada responde a críticas por la “ajolotización”
En su discurso, Clara Brugada respondió directamente a quienes han cuestionado la identidad visual y cultural implementada en distintos proyectos urbanos de la capital.
“Hay quienes dicen desde la ignorancia, el prejuicio o el clasismo que estamos ajolotizando la ciudad; si ajolotizar significa llenar de color donde antes había gris, construir Utopías y hacer obras como el Tren Ligero, los invito a seguir ajolotizando la ciudad”, declaró.
La expresión rápidamente generó reacciones en redes sociales, donde usuarios debatieron tanto el diseño del proyecto como la estrategia cultural impulsada por el gobierno capitalino.
El nuevo Tren Ligero tendrá más capacidad y menor tiempo de espera
La renovación del sistema contempló una inversión cercana a los 2 mil 400 millones de pesos.
Entre las principales mejoras destacan:
- La incorporación de 17 nuevos trenes fabricados en China.
- Modernización de estaciones.
- Renovación de vías.
- Actualización de sistemas eléctricos y operativos.
Con estas modificaciones, el sistema contará con 35 convoyes en funcionamiento y aumentará su capacidad de atención de 130 mil a 250 mil pasajeros diarios.
Además, las autoridades estiman que los tiempos de espera se reduzcan a aproximadamente cuatro minutos.
Conectará zonas clave para el Mundial 2026
La línea del Tren Ligero recorre más de 13 kilómetros entre Taxqueña y Xochimilco, atravesando las alcaldías de Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco.
El proyecto forma parte de las obras estratégicas de movilidad rumbo al Mundial de 2026, debido a que facilitará el traslado hacia el Estadio Azteca, una de las sedes oficiales del torneo.
Las autoridades capitalinas señalaron que, además del evento deportivo, la modernización dejará un beneficio permanente para miles de habitantes del sur de la capital que utilizan diariamente este medio de transporte.
