Un proyecto de gran alcance busca transformar uno de los tramos más transitados del país y promete cambios importantes para miles de automovilistas.
La histórica caseta de cobro de Tepotzotlán, ubicada sobre la autopista México-Querétaro, dejará de operar en su ubicación actual como parte de un ambicioso proyecto federal destinado a mejorar la movilidad en una de las carreteras más transitadas del país.
La medida busca atender los constantes problemas de tráfico que afectan diariamente a miles de conductores que circulan por esta importante vía de comunicación.
La caseta será trasladada hacia Huehuetoca
De acuerdo con información dada a conocer por el diputado federal Pedro Zenteno Santaella, la nueva plaza de cobro será construida aproximadamente 14 kilómetros al norte de la ubicación actual.
El nuevo punto de peaje estará localizado después de la zona de Jorobas, dentro del municipio de Huehuetoca.
Según explicó, los recursos para el proyecto ya fueron contemplados dentro del presupuesto correspondiente al ejercicio fiscal 2026, por lo que los trabajos preliminares podrían comenzar en las próximas semanas.
También ampliarán la autopista
Además de la reubicación de la caseta, el proyecto contempla una ampliación significativa de la autopista.
Las autoridades plantean incrementar la capacidad de circulación hasta alcanzar ocho carriles por sentido en distintos tramos de la vía.
Las obras abarcarían desde la zona de Tepalcapa hasta la ubicación actual de la caseta y podrían extenderse hasta el nuevo punto de cobro.
La intención es reducir los cuellos de botella que se generan diariamente en este corredor carretero.
Una demanda histórica de automovilistas y transportistas
La propuesta ha sido presentada como una respuesta a años de quejas por parte de habitantes y transportistas que utilizan regularmente esta vialidad.
Municipios como Huehuetoca, Coyotepec, Teoloyucan, Tepotzotlán, Cuautitlán Izcalli y Zumpango son algunos de los que se verían beneficiados con la medida.
Los usuarios han denunciado durante años largas filas, retrasos constantes y pérdidas de tiempo ocasionadas por la saturación que se forma alrededor de la actual caseta.
Buscan reducir costos y tiempos de traslado
Uno de los beneficios que destacan las autoridades es que algunos automovilistas que realizan recorridos cortos entre municipios cercanos podrían dejar de pagar cuotas completas como ocurre actualmente.
Asimismo, se espera una reducción en los tiempos de traslado para miles de trabajadores y operadores de transporte de carga que diariamente utilizan esta autopista.
Actualmente, la México-Querétaro registra un flujo superior a los 200 mil vehículos diarios, convirtiéndola en una de las carreteras con mayor movimiento del país.
Menos afectaciones por bloqueos y manifestaciones
Otro de los objetivos del proyecto consiste en disminuir el impacto de bloqueos y protestas que frecuentemente se realizan en la caseta de Tepotzotlán.
Estas manifestaciones suelen afectar la circulación hacia distintos puntos del centro y norte de México, provocando importantes pérdidas económicas y retrasos logísticos.
Empresarios respaldan la iniciativa
La propuesta ha recibido respaldo de diversos sectores empresariales y organizaciones relacionadas con el comercio y la logística.
Entre ellas destaca la Red Nacional México Emprende, cuyos integrantes consideran que la reubicación facilitará la conexión con parques industriales y centros logísticos establecidos en la región.
La obra será financiada mediante recursos de Banobras y estará supervisada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, dependencia encargada de coordinar los trabajos de modernización de esta importante vía federal.
